Automatisering av interna transporter är ett av de mest effektiva sätten att förbättra flöden i lager. Ett vanligt första steg är att införa autonoma mobila robotar (AMR) – alltså självkörande fordon som transporterar material mellan olika punkter utan fast infrastruktur som räls eller band.

Innan man investerar brukar tre frågor vara avgörande:

• Vad kostar det?
• Hur snabbt betalar investeringen sig själv?
• Vilka besparingar kan vi faktiskt räkna med?
• Här går vi igenom detta på ett konkret och praktiskt sätt.

Vad kostar en autonom mobil robot?

När man tittar på kostnaden för autonom mobila robotar (AMR) är det viktigt att se helheten – inte bara inköpspriset. Man brukar dela upp det i tre delar:

1. Inköp och infrastruktur

Detta är startkostnaden och inkluderar:

• Själva robotarna
• Styrsystem (mjukvara som planerar körningar och undviker krockar)
• Anpassningar i lagret, t.ex. lastzoner eller upphämtningspunkter
• Projektplanering och layoutdesign

Exempelvis, vår autonoma mobila robot Open Shuttle börjar runt €45 000, men total kostnad beror mycket på hur komplext flödet är.
Tänk så här: detta är “hårdvaran + grundsystemet” som krävs för att komma igång.

2. Integration och uppstart

Här handlar det om att få lösningen att fungera i verkligheten:

• Installation av robotarna
• Integration till befintliga processer
• Utbildning av personal

Ofta sker detta medan verksamheten är igång, vilket kräver planering men brukar fungera med begränsade störningar.
Målet är att bygga ett system som klarar vardagen – inte bara fungerar i teorin.

3. Drift och underhåll

När allt är igång tillkommer löpande kostnader:

• Service och underhåll
• Mjukvaruuppdateringar
• Reservdelar (t.ex. hjul, batterier)
• Energiförbrukning
• Eventuell utbyggnad av fler robotar

Dessa kostnader är normalt betydligt lägre än startinvesteringen. Driftkostnaden är relativt förutsägbar och lätt att budgetera.

Läs mer om kostnaderna för att driva AMR

Var uppstår besparingarna för AMR robotik?

Besparingarna från AMR brukar delas upp i direkta och indirekta effekter. De viktigaste är:

Hur räknar man ROI för autonom mobil robotteknik?

ROI (Return on Investment) visar hur lönsam en investering är.

Grundformel är:

ROI = (årliga besparingar – årliga driftskostnader) / investeringskostnad
Återbetalningstid = total investering / årlig nettobesparing

Vad påverkar resultatet mest?

• Lönekostnader (störst effekt)
• Antal skift (AMR blir mer lönsamt vid 2–3 skift)
• Transportsträckor
• Flödesvolym

En avkastning på investeringen mellan 18 och 36 månader anses vara ganska bra. Många AMR-projekt har en återbetalningstid på 1–3 år om processerna tidigare var manuella. Den faktiska lönsamheten beror i hög grad på arbetskraftskostnader, färdsträckor och dagliga genomströmningar. I regioner med höga löner och treskiftsverksamheter är ROI ännu bättre, medan den för mindre verksamheter är mer konservativ.

Är du intresserad av att veta din potentiella AMR-avkastning?

Strategiska fördelar för autonoma mobila robotar

Parallellt med mätbara kostnadseffekter skapar autonoma mobila robotar långsiktiga strategiska fördelar:

• Mindre beroende av bemanning vid sjukdom eller toppar
• Attraktivare arbetsmiljö (mindre monotona uppgifter)
• Enkel skalning – lägg till fler robotar vid behov
• Flexibilitet vid layoutändringar
• Grund för vidare digitalisering (t.ex. Industry 4.0)

Kort sagt: AMR är inte bara en kostnadsfråga – det är en flexibilitetsinvestering.

Upptäck mer om autonoma mobila robotar och deras fördelar i vår bloggartikel Experten förklarar: Autonom Mobil Robot >

Praktiskt exempel hos Bröderna Dahl: Kontinuerliga flöden och säkrare hantering

På Brødrene Dahl har införandet av AMR inneburit en tydlig förändring i hur materialflödet hanteras. Antalet hanteringssteg har i genomsnitt minskat från fyra till två, vilket betyder att varje pall behöver flyttas färre gånger innan den når sin destination. Robotarna tar framför allt hand om repetitiva och förutsägbara körningar mellan fasta punkter i lagret.

I praktiken fungerar AMR:erna som ett komplement till truckar och andra maskiner. De tar över interna transporter som tidigare krävde manuell körning, vilket frigör tid för personalen att fokusera på mer värdeskapande uppgifter, som plockning, avvikelsehantering och planering. Eftersom de kan också arbeta kontinuerligt och hålla igång transporterna även under perioder med lägre bemanning, till exempel nattetid eller under raster.

En annan viktig effekt är ökad säkerhet. När färre manuella transporter behöver utföras minskar också trafiken i lagret. AMR:erna är utrustade med sensorer som gör att de kan upptäcka hinder och anpassa hastigheten, vilket bidrar till en tryggare arbetsmiljö

Vill ni räkna ut om en AMR-lösning är lönsamt för er verksamhet? Vi finns här för att hjälpa till!